珍視榮譽(yù)當(dāng)模范，踔厲奮發(fā)立新功。今年來(lái)，省港務(wù)集團(tuán)一批榮獲2021年度“優(yōu)秀員工”等榮譽(yù)稱號(hào)的先進(jìn)個(gè)人，繼續(xù)在各自工作崗位上當(dāng)標(biāo)桿、作示范，帶動(dòng)廣大員工以安全為要、以利潤(rùn)為王，積極趕早、抓早、拼早。從湘江之濱到長(zhǎng)江南岸，省港務(wù)集團(tuán)所屬各單位隨處可見忙碌景象和奮斗身姿......
△ 湘水集團(tuán)優(yōu)秀員工、城港公司卸船機(jī)司機(jī)許金童：在20米高空“繡花”。
在20米高、4平方米大的卸船機(jī)司機(jī)室里，岳陽(yáng)市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、湘水集團(tuán)優(yōu)秀員工、城港公司卸船機(jī)司機(jī)許金童低著頭，熟練地操作控制著手柄，提斗、移車、放斗、抓貨……僅僅50秒鐘，一斗貨物的卸載就在他流暢的操作中完成。
卸船機(jī)作業(yè)好比是在高空“繡花”。面對(duì)復(fù)雜多變的天氣、起伏不定的水位和規(guī)格不一的船型，要快速準(zhǔn)確地完成貨物的卸載，絕非易事。工作了13個(gè)年頭，雖然重復(fù)著艱苦而緊張的工作，但是許金童始終嚴(yán)格要求自己，不敢有絲毫懈怠。他說：“先進(jìn)要有先進(jìn)的樣子，應(yīng)該時(shí)時(shí)處處發(fā)揮標(biāo)桿示范作用，不然就對(duì)不起組織、對(duì)不起榮譽(yù)?！痹谒膸?dòng)下，卸船機(jī)車組1月份共完成貨物卸載75.2萬(wàn)噸，為城港公司生產(chǎn)“開門紅”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
△ 省港務(wù)集團(tuán)安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、新港公司岸邊指揮手李福榮：努力做安全隱患的“克星”。
“干安全生產(chǎn)這一行不能有絲毫馬虎，不能放過任何一個(gè)漏洞和隱患?！边@是新港公司岸邊指揮手李福榮的工作理念。
2月6日凌晨3點(diǎn)，新港碼頭前沿，刺骨的江風(fēng)像刀一樣，吹得李福榮直打哆嗦。但他沒有絲毫猶豫，像往常一樣穿上沖鋒衣、戴上安全帽在碼頭上巡查。當(dāng)天有煙花作業(yè)，更不能有絲毫馬虎。當(dāng)他巡查到1號(hào)泊位時(shí)，突然他發(fā)現(xiàn)103岸橋往日熟悉的吊具解鎖聲沒有了。一定有問題！他要求司機(jī)立即停止作業(yè)。經(jīng)過仔細(xì)檢查，原來(lái)是吊具鎖頭固定導(dǎo)塊破裂?！靶姨澞惆l(fā)現(xiàn)及時(shí)，不然后果不堪設(shè)想??！”岸橋司機(jī)后怕地說。
故障處理完，岸邊氣溫已降至零下，李福榮仍堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)叮囑集卡司機(jī)要集中精神、放慢車速?？粗?17個(gè)煙花箱被安全轉(zhuǎn)運(yùn)，心里的石頭才落下來(lái)。他說，“岸邊指揮手的職責(zé)就是要守護(hù)好340米岸線、碼頭作業(yè)安全，只要每一個(gè)人都有責(zé)任心、不馬虎，就都能成為安全隱患的“克星”。
△ 湘水集團(tuán)優(yōu)秀員工、長(zhǎng)沙集星公司設(shè)備維修員凌曙光：“釘”牢崗位守初心。
今年50歲的凌曙光，在長(zhǎng)沙集星公司一線一干就是20多年，先后擔(dān)任裝卸工、設(shè)備維修員、機(jī)械維修主任，同事們笑稱他從年輕小伙做到了“爺爺輩”。
大年初五，他接到公司電話：“201門機(jī)出現(xiàn)故障”，凌曙光立即驅(qū)車40分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速排查、解決設(shè)備故障。剛松一口氣，生產(chǎn)部門又報(bào)告堆高機(jī)7顆輪胎螺絲斷裂。他又馬不停蹄逐一進(jìn)行更換……這一天，為了保障設(shè)備的正常運(yùn)行，他將自己牢牢地“釘”在崗位上。他說：“個(gè)人事小，公司事大，任何時(shí)候都要將公司生產(chǎn)作為最重要的事?！?/p>
凌曙光不但技術(shù)過硬，創(chuàng)新能力也很強(qiáng)。門機(jī)軌道槽內(nèi)的淤泥垃圾很難清理，凌曙光經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，成功設(shè)計(jì)了一款專用清理工具，既提高了清理效率，又大大降低了成本。
“今年，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)非常重，我一定會(huì)在守護(hù)設(shè)備安全、保障港口生產(chǎn)上使盡全力，發(fā)揮應(yīng)有的作用。”凌曙光說。
△ 省港務(wù)集團(tuán)安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人魏祥林：“三勤”守護(hù)安全。
2月10日早上7點(diǎn)，江邊寒風(fēng)呼嘯，氣溫接近零度，鄂石2165號(hào)油船靠泊岳陽(yáng)水上環(huán)保公司1#躉船洗艙。公司安全員魏祥林神經(jīng)緊繃，立即進(jìn)入“戰(zhàn)斗”狀態(tài)：檢查船岸安全設(shè)施是否到位，作業(yè)人員防護(hù)設(shè)備穿戴是否規(guī)范……一趟下來(lái)滿身是汗。連續(xù)4天，魏祥林保持不間斷安全巡查，每天來(lái)回要走5公里，還要一路發(fā)現(xiàn)問題、指出問題、解決問題。直到油船安全離港，他才發(fā)現(xiàn)腳底生了一層厚厚的繭，他說，“多跑點(diǎn)路沒什么，只要安全做到位了，我的付出就是值得的?！?/p>
?；反跋磁撌歉唢L(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，安全工作需要格外細(xì)心，魏祥林堅(jiān)持腿勤、手勤、嘴勤，跑現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、解難題，為公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)筑起了一道牢固的安全堤壩?！氨Ｕ瞎景踩?，讓我成就感滿滿，我將繼續(xù)用心奔現(xiàn)場(chǎng)，促落實(shí)，當(dāng)好安全生產(chǎn)守護(hù)人?！蔽合榱终f。
△ 危儲(chǔ)公司安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人李超：從“門外漢”到“行家里手”。
從危險(xiǎn)品行業(yè)的“門外漢”，到危儲(chǔ)公司第一批取得“港口危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證”的人，李超僅用2個(gè)月時(shí)間便完成 “華麗轉(zhuǎn)身”。
1月30日晚班，危險(xiǎn)品堆場(chǎng)外馬路上集卡車輛排成長(zhǎng)龍，因場(chǎng)地有限，如不及時(shí)疏通，車輛堵住閘口影響交通會(huì)帶來(lái)安全隱患。李超第一時(shí)間來(lái)到閘口通道處，耐心疏導(dǎo)、指揮車輛有序進(jìn)閘。不久，集卡車隊(duì)微信工作群里發(fā)出一條消息：“危儲(chǔ)公司李超堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，大力協(xié)助我們把好了作業(yè)安全關(guān)！”消息一出，大家熱情點(diǎn)贊。李超卻渾然不知，他已經(jīng)轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場(chǎng)”，來(lái)到堆場(chǎng)和消控室的對(duì)警報(bào)系統(tǒng)、防危貨泄露等進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)?！肮景寻踩珕T這么重要的崗位交給我，是對(duì)我的充分信任，我更要加倍用心！”李超說。
△ 省港務(wù)集團(tuán)優(yōu)秀員工、港產(chǎn)科技公司電工班長(zhǎng)夏小星：維修服務(wù)”不打烊“。
3月21日晚上10:30，新港公司Y204場(chǎng)橋吊架出現(xiàn)電路故障，港產(chǎn)科技公司電工班長(zhǎng)夏小星二話不說，立即冒雨從家中趕赴現(xiàn)場(chǎng)。雨水一旦進(jìn)入配電柜就會(huì)非常危險(xiǎn)！夏小星當(dāng)機(jī)立斷，想方設(shè)法用彩條布搭建了一個(gè)臨時(shí)雨棚。搶修工作隨即展開，檢查故障原因、摸排受損線路，一層層抽絲剝繭，終于準(zhǔn)確地判斷出故障成因和點(diǎn)位，“恢復(fù)了!”第二天早上7:00，現(xiàn)場(chǎng)響起一聲歡呼。7:40，夏小星又準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在班前會(huì)上。
扎根維修一線22年來(lái)，夏小星手機(jī)始終保持24小時(shí)不關(guān)機(jī)，為的就是第一時(shí)間接到電話。無(wú)數(shù)個(gè)深夜和凌晨，多少個(gè)周末和節(jié)假日，他接到設(shè)備故障電話就馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)。他說：“只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在維修事業(yè)上?！?/p>
責(zé)編：陳南松
來(lái)源：湖南省港務(wù)集團(tuán)有限公司
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